Lösungen für die Lieferkette
Lösungen für die Lieferkette
Einen wiederkehrenden Strom von Transporten zu koordinieren ist etwas anderes, als jeden für sich zu organisieren. LogisticID organisiert heute einzelne Transporte und bereitet die Koordination von Strömen vor.
- Status der Leistung
- Geplant — noch nicht im Angebot
- Zweck der Seite
- Erläuterung, kein Angebot
- Verfügbare Leistung
- Europäischer Straßengüterverkehr
Leistungsgrenze
Die Koordination von Lieferketten gehört noch nicht zu dem, was LogisticID organisiert.
Diese Seite erklärt, wie die Leistung funktioniert und wie ihre Koordination aufgebaut sein müsste. LogisticID organisiert derzeit europäischen Straßengüterverkehr über unabhängige Transportunternehmen. Nichts hiervon ist ein Angebot, und keine dieser Leistungen lässt sich heute buchen.
Ein Strom verhält sich anders als eine Reihe von Sendungen
Einen Transport gut zu organisieren ist eine begrenzte Aufgabe: eine Sendung, zwei Enden, ein Termin. Denselben Transport vierzigmal zu organisieren ist nicht dieselbe Aufgabe wiederholt, denn die Sendungen beginnen einander zu beeinflussen.
Eine früh abgehende Sendung belegt am fernen Ende Lagerfläche. Eine spät abgehende schiebt eine Zustellung in einen Zeitraum, in dem die Empfangsstelle geschlossen ist. Zwei Sendungen zu bündeln senkt die Kosten und koppelt ihre Termine, eine Verzögerung der einen wird also zur Verzögerung beider. Keine dieser Wirkungen ist von innerhalb einer einzelnen Buchung sichtbar, weshalb ein sendungsweise gesteuerter Strom örtlich vernünftig und im Ganzen schlecht zu sein pflegt.
Koordination heißt, dass die Entscheidungen gegen den Strom getroffen werden und nicht gegen die Sendung, die gerade vor einem liegt.
Was sich tatsächlich koordinieren lässt
Der nützliche Umfang ist der Satz Entscheidungen, für die ein Spediteur in der Lage ist, sie zu treffen, und er ist enger, als das Wort Lieferkette vermuten lässt.
- Die Wahl des Verkehrsträgers über einen Strom hinweg statt je Sendung, einschließlich dort, wo ein langsamerer Verkehrsträger annehmbar ist, weil der Strom ihn auffängt.
- Bündelungsentscheidungen: welche Transporte zusammen laufen sollten und was das koppelt.
- Wo Ware zwischen Abschnitten ruht und wie lange, koordiniert über Partneranlagen statt selbst betrieben.
- Das Ausgangsmuster ab einem Haltepunkt und wie es zum Eingangsmuster passt.
- Die Einheitlichkeit der Sendungsdaten über die Parteien hinweg, damit dieselbe Sendung gegenüber einem Beförderer, einem Standort und einer Grenze gleich beschrieben wird.
Was das nicht ist
Es ist keine Lieferkettenberatung. Netzgestaltung, Bestandspolitik, Bedarfsplanung, Lieferantenstrategie und Beschaffungsentscheidungen liegen bei dem Unternehmen, dem die Lieferkette gehört, und ein Transportkoordinator ist nicht in der Lage, sie zu setzen.
Es ist kein System. Es gibt hier keine Plattform, kein Portal und kein Trackingprodukt; die Koordination leisten Menschen gegen vereinbarte Eingangsgrößen. Eine Seite, die Software andeutet, würde etwas beschreiben, das es nicht gibt.
Und es wird noch nicht angeboten. LogisticID organisiert heute europäischen Straßengüterverkehr. Einen Strom über Verkehrsträger und Haltepunkte hinweg zu koordinieren wird vorbereitet, und das zu sagen ist nützlicher als eine Seite, die eine Absicht als Leistung darstellt.
Wofür sie passt
Wann diese Wahl die richtige ist.
- Derselbe oder ein ähnlicher Transport wiederholt sich oft genug, dass sein Muster mehr zählt als der einzelne Fall.
- Sendungen beeinflussen einander: sie zu bündeln oder zwischen Abschnitten zu lagern verändert, was die anderen tun sollten.
- Mehrere Parteien beschreiben dieselbe Ware unterschiedlich, und die Uneinheitlichkeit verursacht Verzögerung.
Wofür sie nicht passt
Wann etwas anderes besser geeignet ist
- Es wird ein einzelner Transport gebraucht, für den gewöhnliche Spedition die ganze Antwort ist.
- Die Frage betrifft Bestandspolitik, Netzgestaltung oder Beschaffung, was dem Unternehmen und nicht einem Transportkoordinator gehört.
- Gewünscht wird eine Softwareplattform, was dies nicht ist.
- Es wird jetzt gebraucht: Dies wird vorbereitet und heute nicht organisiert.
Die Anfrage vorbereiten
Was Sie bereithalten sollten.
- Die Gestalt des Stroms: Ursprünge, Ziele und ungefähr wie oft Transporte stattfinden.
- Ob die Mengen berechenbar schwanken und was die Schwankung treibt.
- Welche Teile durch Vertrag oder durch die Anforderungen einer Empfangsstelle festliegen.
- Wo Ware heute zwischen Abschnitten ruht, falls sie das tut, und wer sie hält.
- Was derzeit schiefgeht, in konkreten Worten statt als Kostenziel.
Heute verfügbar
Die Leistung nutzen, die LogisticID jetzt tatsächlich organisiert.
Diese Leistung ist nicht buchbar. Organisiert wird derzeit europäischer Straßengüterverkehr, ausgeführt von unabhängigen Transportunternehmen.
Europäischer Straßengüterverkehr