Grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr klarer organisieren.

Mit wem Sie einen Vertrag schließen

LogisticID ist Spediteur. Das Unternehmen organisiert Transporte; es führt sie nicht aus. Die Fahrzeuge, die eine Sendung befördern, und die Menschen, die sie fahren, gehören unabhängigen Transportunternehmen, die für den jeweiligen Transport beauftragt werden.

Das ist die Beschreibung eines Vertragsverhältnisses und kein Haftungsausschluss. Ein Spediteur hat dafür einzustehen, die Beförderung fachgerecht zu organisieren — ein geeignetes Unternehmen auszuwählen, die richtigen Weisungen weiterzugeben und die Vereinbarung zusammenzuhalten. Ein Frachtführer hat für die Ware einzustehen, solange er sie hat. Die beiden Pflichten sind getrennt, sie werden getrennt versichert, und welche bei einem konkreten Schaden greift, hängt von der Vereinbarung und den für diese Sendung vereinbarten Bedingungen ab.

LogisticID besitzt keine Fahrzeuge, kein Lager und kein Terminal, und das ist eine Arbeitsweise und keine Lücke. Ein Unternehmen mit einem stehenden Auflieger hat eine Meinung dazu, auf welchem Auflieger Ihre Ware fahren sollte. Ein Unternehmen ohne eigenes Equipment kann das Transportunternehmen wählen, das tatsächlich zur Ladung passt.

Über LogisticID beschreibt dieselbe Position aus Sicht des Unternehmens: was das Unternehmen ist, was es heute organisiert und was es noch nicht für sich beansprucht.

Was das für eine Sendung bedeutet: LogisticID hat dafür einzustehen, die Beförderung fachgerecht zu organisieren, und das ausführende Transportunternehmen hat für die Ware einzustehen, solange es sie hat. Beides wird in den kaufmännischen Bedingungen für den Transport geregelt und nicht unterstellt, und was LogisticID von einem Transportunternehmen verlangt ist vollständig veröffentlicht.

Haftung und Versicherung sind nicht dasselbe

Beides wird ständig verwechselt, und die Verwechslung ist nur in eine Richtung teuer — für den Versender.

• Haftung greift bei der rechtlichen Verantwortung einer Partei für das, was schiefgegangen ist, und zwar in den Grenzen und Ausschlüssen ihrer Police. Die Haftung des Frachtführers im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr ist nach dem einschlägigen Übereinkommen üblicherweise nach Gewicht begrenzt und nicht nach dem Wert der Ware. Eine wertvolle, leichte Sendung kann deshalb weit mehr wert sein als die Haftung, die auf ihr liegt.
• Transportversicherung ist eine Versicherung der Ware selbst, abgeschlossen vom Warenverfügungsberechtigten oder für ihn. Sie ist das Produkt, das bei Verlust oder Beschädigung der Ware tatsächlich eintritt, unabhängig davon, wer den Schaden verschuldet hat, und sie wird gesondert bei einem gesonderten Anbieter gekauft.

Wer sich als Versender auf die Haftung eines Frachtführers oder eines Spediteurs verlässt, hat seine Ware nicht versichert. Er hat sich auf die begrenzte Verantwortung eines anderen für sie verlassen. Ob das genügt, hängt vom Wert, von der Strecke und von den Bedingungen ab — eine Frage für den Versender und seinen Makler oder Versicherer, die diese Seite nicht beantworten kann.

Wo LogisticID heute steht

LogisticID hält derzeit keine Versicherungspolice. Eine Verkehrshaftungsversicherung besteht nicht. Das Unternehmen ist eingetragen; der Abschluss einer Versicherung ist ein gesonderter Schritt, der bislang nicht erfolgt ist. Auch die Vermittlung einer Versicherung der Ware gehört heute nicht zum Leistungsangebot. Nichts auf dieser Website ist so zu verstehen, dass eine Sendung versichert wäre.

Wer als Versender Deckung für die Ware benötigt, vereinbart sie selbst oder über einen Versicherungsmakler, bevor die Ware bewegt wird. Wird eine Sendung geplant, gehört die Versicherungsfrage zu dem, was in der kaufmännischen Prüfung geklärt und nicht unterstellt wird.

Dies ist eine Beschreibung des Unterschieds zwischen zwei Produkten. Es ist keine Versicherungsberatung und keine Aussage darüber, was eine bestimmte Police decken würde — das hängt von der Police, der Sendung und den vereinbarten Bedingungen ab.

Was mit Ihren Angaben geschieht

Eine Frachtanfrage wird in Ihrem eigenen Browser zu einer E-Mail zusammengestellt und aus Ihrem eigenen Mailprogramm versendet. Hinter dieser Website stehen kein Konto, keine Datenbank und kein CRM-System: nichts, was Sie eintippen, wird von ihr gespeichert. Was die Website aufzeichnet — und zwar erst, wenn Sie der Analyse zustimmen —, steht in der Datenschutzerklärung (englisch) und im Hinweis zu Cookies und Speicherung (englisch).

Eine Anfrage ist keine Buchung. LogisticID prüft die Anforderung und antwortet mit kaufmännischen Bedingungen; ein Transport wird organisiert, sobald diese Bedingungen vereinbart sind. Preise und Laufzeiten hängen von Strecke, Ladung, Equipment und Datum ab, deshalb wird keines davon genannt, bevor die Anforderung gelesen ist — was zu einer Frachtanfrage gehört.