Transportdokumente
Transportdokumente
Wozu jedes Frachtdokument dient, was es nicht leistet und wo es üblicherweise Ärger gibt.
Wie diese Übersicht zu nutzen ist
Warum diese Unterschiede zählen
Transportdokumente sind nicht austauschbar. Das eine kann ein Beförderungsvertrag sein, das andere eine Empfangsbestätigung, das dritte ein Traditionspapier, das darüber bestimmt, wer die Ware abholen darf. Das falsche zu wählen oder eines für ein anderes zu halten führt genau dort zu Verzögerung, wo Verzögerung teuer ist.
Diese Seiten beschreiben, wozu jedes Dokument dient und was daran erfahrungsgemäß schiefgeht.
Vollständig veröffentlichter Satz
Bislang behandelte Dokumente.
12 documents in this reference.
- documentCMR-FrachtbriefDer CMR-Frachtbrief ist das Standardpapier der grenzüberschreitenden Straßenbeförderung.
- documentKonnossementDas Seekonnossement erfüllt drei Aufgaben zugleich, und die dritte — dass es als Traditionspapier wirken kann — unterscheidet es von jedem anderen Beförderungsdokument.
- documentSeefrachtbriefEin Seefrachtbrief erfasst dieselbe Beförderung wie ein Konnossement, ist aber kein Traditionspapier.
- documentLuftfrachtbriefDer Luftfrachtbrief ist das Beförderungsdokument einer per Luft beförderten Sendung.
- documentPacklisteEine Packliste beschreibt, wie eine Sendung körperlich zusammengesetzt ist, Packstück für Packstück.
- documentHandelsrechnungDie Handelsrechnung ist der Nachweis des Verkäufers über ein abgeschlossenes Geschäft, und in den meisten Rechtsordnungen ist sie das Papier, von dem der Zoll ausgeht, wenn er fragt, was die Ware ist und was sie wert ist.
- documentAblieferbelegEin Ablieferbeleg hält fest, dass eine Sendung übergeben wurde, wann und an wen.
- documentT1-VersandanmeldungEine T1 erlaubt es Ware, die nicht zum freien Verkehr abgefertigt ist, unter zollamtlicher Überwachung zu reisen, wobei die Abgabe ausgesetzt und nicht gezahlt wird.
- documentAusfuhranmeldungEine Ausfuhranmeldung teilt der Zollbehörde des Abgangslandes mit, was ausgeht, und sie ist in der Regel vor dem Warenausgang erforderlich und nicht danach.
- documentWarenverkehrsbescheinigung EUR.1Eine EUR.1 belegt, dass Ware nach einem Handelsabkommen zwischen zwei Gebieten für eine Präferenzbehandlung in Betracht kommt.
- documentUrsprungszeugnisEin Ursprungszeugnis gibt das Land an, in dem Ware hergestellt wurde.
- documentADR-BeförderungspapierGefahrgut, das nach dem ADR-Übereinkommen auf der Straße befördert wird, muss von einem Beförderungspapier begleitet sein, das benennt, was an Bord ist.
Die Übersicht nutzen
Die Definition auf den konkreten Vertrag und die konkrete Sendung anwenden.
Eine Übersicht erklärt die Rolle einer Klausel oder eines Dokuments. Welche Fassung, welche Bedingungen und welche Anforderungen gelten, ist für den Einzelfall zu klären.
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