Incoterms-Klausel
CPT — Carriage Paid To
Unter CPT bezahlt der Verkäufer die Beförderung bis zu einem benannten Bestimmungsort. Die Gefahr geht jedoch auf den Käufer über, sobald die Ware dem ersten Beförderer übergeben ist — was meist am Versandort geschieht und meist viel früher, als beide Parteien es sich vorstellen.
Zwei benannte Punkte, und nur einer steht in der Klausel
CPT gehört zu den Regeln mit einem strukturellen Merkmal, das Menschen überrascht: Sie hat zwei geografisch verschiedene Punkte. Es gibt den Ort, an dem die Lieferung erfolgt und die Gefahr übergeht, und es gibt den Ort, bis zu dem die Beförderung bezahlt ist. Das sind nicht dieselben Orte, und üblicherweise wird nur der zweite in den Vertrag geschrieben.
Diese Asymmetrie ist gewollt und macht die ganze Anlage der Regel aus. Der Verkäufer organisiert und finanziert den Hauptlauf; der Käufer trägt, was der Ware währenddessen zustößt. Ein Vertrag, der nur den Bestimmungsort benennt, hat den folgenreicheren der beiden Punkte unausgesprochen gelassen.
Die Lieferung erfolgt beim ersten Beförderer
Die Übergabe der Ware an den ersten Beförderer erfüllt die Lieferpflicht des Verkäufers. Wo eine Kette von Beförderern besteht — ein Straßenabschnitt zu einem Terminal, ein Hauptlauf, ein Zustellabschnitt —, kommt es auf den ersten in dieser Kette an, und das ist häufig ein Fahrzeug, das am Werksgelände des Verkäufers abholt.
Ein Käufer, der CPT bis zu seiner eigenen Stadt vereinbart, kauft also keine Ware, die bis zur Ankunft das Problem des Verkäufers bleibt. Er kauft Ware, die an einer Rampe in einem anderen Land zu seinem Problem wird, wobei der Verkäufer den Transport im Voraus bezahlt hat.
Niemand muss sie versichern
CPT begründet für keine Seite eine Versicherungspflicht. Der Käufer trägt die Gefahr für den Hauptlauf und hat dahinter keine Police, sofern er nicht selbst eine abschließt, und der Verkäufer hat keinen Grund, eine abzuschließen, weil die Gefahr nicht seine ist.
Das ist der praktische Unterschied zwischen CPT und CIP und der Grund, warum es die beiden Regeln getrennt gibt. Wer als Käufer unter CPT Deckung will, muss sie kaufen — und zwar bevor die Ware fährt und nicht, nachdem ihr etwas zugestoßen ist.
Wo die Klausel zur Lage passt
CPT funktioniert für jeden Verkehrsträger und für Kombinationen daraus, was sie zur sinnvollen Wahl für containerisierte und kombinierte Transporte macht, zu denen eine Seeklausel schlecht passt. Sie passt zu einem Verkäufer mit guten Frachtvereinbarungen und zu einem Käufer, der bereit ist, die Transportgefahr zu tragen oder sie selbst zu versichern.
Weniger gut passt sie, wo der Käufer erwartet, dass Lieferung Ankunft bedeutet. Ist kaufmännisch gemeint, dass die Ware auf Verantwortung des Verkäufers an eine Geschäftsadresse gelangt, drückt das eine Ankunftsklausel aus und CPT nicht.
In der Praxis
Was das für eine Sendung bedeutet.
- Benennen Sie beide Punkte im Vertrag, nicht nur den Bestimmungsort — am Lieferpunkt geht die Gefahr tatsächlich über
- Klären Sie, wer die Versicherung für den Hauptlauf besorgt, denn die Regel verpflichtet dazu keine Partei
- Prüfen Sie, ob der erste Beförderer ein am Versandort abholendes Transportunternehmen ist — dort geht die Gefahr meist über
- Denken Sie daran, dass die Vorauszahlung der Beförderung durch den Verkäufer seine Verantwortung für die Ware nicht verlängert
- Einfuhrformalitäten, Zölle und Steuern am Bestimmungsort bleiben beim Käufer, wie bei jeder C-Klausel
Eigenständige, für Versender geschriebene Erläuterung und keine Wiedergabe der Regel. Die Incoterms-Regeln werden von der Internationalen Handelskammer herausgegeben, sind urheberrechtlich geschützt und werden in Abständen überarbeitet; da die Zwei-Punkte-Struktur von CPT über die Fassungen hinweg unterschiedlich beschrieben wurde, arbeiten Sie mit dem aktuellen ICC-Text und benennen Sie die Fassung im Vertrag.
Die Übersicht nutzen
Die Definition auf den konkreten Vertrag und die konkrete Sendung anwenden.
Eine Übersicht erklärt die Rolle einer Klausel oder eines Dokuments. Welche Fassung, welche Bedingungen und welche Anforderungen gelten, ist für den Einzelfall zu klären.
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